Парковочный радар, по другому - парктроник (от англ. parktronic), поможет избежать досадных мелких аварий и следующих за ними материальных затрат. Нередко мы наблюдаем печальную картину: автомобили с разбитым задним бампером, поцарапанным извне корпусом, вмятинами и подобными мелкими дефектами. И виной тому, в большинстве случаев, не отсутствие практики вождения автомобилиста, а помехи, которые невозможно заметить, находясь в салоне авто: столбики, высокие бордюры, габаритные предметы лежащие на дороге.
Датчики парковки помогут вам обнаружить опасное препятствие, не видимое из салона автомобиля, а дисплей со встроенным спикером, предупредит вас заблаговременно, о возможном столкновении. Что лучше: покупка парковочного радара за xxxx руб. или намного более дорогостоящий ремонт своего автомобиля и, возможно, возмещение ущерба другим владельцам авто? Каждый решает для себя сам, хотя ответ на этот вопрос очевиден: система безопасной парковки должна быть установлена в каждый автомобиль! Ведь не только дорогостоящим автомобилям, оборудованным парковочным радаром в базовой комплектации, необходима целостность и сохранность...
Парковочные датчики (парктроник) ParkMaster – это, прежде всего высокочувствительные ультразвуковые датчики с широкой областью рассеивания сигнала. Более того, в современных системах ParkMaster возможен выбор до двух десятков типов индикаторов: от трех светодиодов – до разнотипных дисплеев с указанием расстояния до препятствия и направлением на него.
Немаловажно, что все парковочные радары ParkMaster адаптированы к суровым погодным условиям, и проходят обязательные тестирования на безотказность работы в условиях низких и высоких температур (от -30 до +40 градусов по Цельсию), повышенной влажности и загрязненности.
Парктроник (парковочный радар) ParkMaster c индикатором 25 на 4 датчика.
Индикатор "25" представляет собой блок с единой матрицей, цифровым дисплеем, бипером и голосовым оповещением (на английском языке), подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. При включении задней передачи на матрице загорается сначала первый ряд, а по мере приближения к препятствию еще шесть рядов. Матрица поделена на левый, центральный и правый сектора, которые отображают соответствующие зоны позади автомобиля. Таким образом, Индикатор «25» способен не только идентифицировать наличие препятствия, но и обозначить его примерное очертание, размеры и более точное расположение. Одновременно с матрицей начинает работать световое табло, которое отражает расстояние до ближайшего препятствия, а в тот момент, когда препятствие становится настолько близко, что необходимо прекратить движение, на цифровом табло загорается символ –Р. В случае неисправности каких-либо датчиков Индикатор «25» автоматически идентифицирует их и отображает количество и позиции неисправных датчиков.
Индикатор "25" выполняет функции часов, календаря и датчика температур за бортом и внутри салона.
В Индикаторе «25» использованы современные технологии, позволяющие сократить до 0,08 секунды время отклика системы на возникновение и приближение к препятствию.
Индикатор «25» обладает функцией приглушения яркости подсветки монитора при включении габаритных огней.
Индикатор "25" устанавливается на приборной панели автомобиля или в любом удобном для водителя месте салона. А с помощью клипсы, устанавливается на вентиляционную решётку.
Технические характеристики:
Дистанция обнаружения препятствия: 0,3 – 1,5 м;
Напряжение: 10 - 15V;
Потребление: 0.6W;
Температура окружающей среды: -40С - +80 С;
Громкость бипера: 108 dB.
Комплектация:
Блок управления;
4 ультразвуковых врезных датчика;
Индикатор;
Фреза;
Инструкция;
Коробка.
Страна: Тайвань.
Убедительная просьба!
При заказе уточняйте/указывайте какой цвет датчиков (черный/серебряный) вам нужен.